東急バス史上初の・・・・・

昨日の夕方某大御所サイトの掲示板を見ていたらとんでもない画像が上がっていました。それは東急バス瀬田営業所の検査ビットに三菱ふそうエアロキングが入場していました！ということで自分も今日瀬田営業所へ行き撮影してきました！デザインは赤地に紫色の丸が描かれています？リアと側面にはVISIT SHIBUYA THE TOKYU GROUPと表記されています。

東急バス史上初のエアロキングS２３６０号車？２０１３年９月２８日東急バス瀬田営業所敷地外から撮影。

東急バスM927&Happy birth day! Rumi×２

記念すべき３０回目の投稿です！今日９月２７日は七森中☆ごらく部の腹黒（腹白？）ピンクこと大久保留美（おおくぼるみ）さんの誕生日です！この人知ったきっかけは言わずもがなごらく部が出ているニコニコ動画を見てこの人面白いな！と思ったのが最初でした。秋アニメガリレイドンナの主人公フェラーリ三姉妹の次女神月・フェラーリ役を演じる予定だそうです。ということで誕生日の月日が同じバスを探したところ東急バスで９２７号車という車両を発見しました！その車両は目黒営業所所属のM９２７号車です。９２７は２０１０年３月に導入された２００９年度下半期導入車で後部座席の定員を減らしたラッシュ仕様の第１弾車両です。主に黒０１・黒０２・渋４１系統で活躍しています。これからもるみるみとM９２７号車のますますの活躍を願っています！

２０１３年９月２３日渋谷駅にて撮影。

みかしー（三上枝織）の隣がるみるみ。

西武総合企画S-414/S-021

今日は、西武総合企画の車両の中で異彩を放つ珍車２台をピップアップします。１台目は川越市にある尚美学園大学のスクールバスで活躍しているS-４１４号車です。４１４は西武総合企画唯一のCNGノンステップバスでもとは西武総合企画川越営業所の同じ敷地内にある西武バス川越営業所のA1-775号車だそうです。２台目はこれも西武総合企画唯一のいすゞガーラS-０２１号車です。０２１は日高市にある埼玉女子短期大学スクールバスで活躍してる車両で桶川駅から圏央道を経由して大学へ向かう路線専用で活躍しています。

S-４１４号車２０１２年９月１７日川越駅西口送迎バスターミナル付近にて撮影。

S-０２１号車２０１２年９月１７日西武総合企画川越営業所にて許可を得て撮影。

京王バス東A31304/A31305/D31311

１９１３年４月１５日新宿～笹塚・調布～府中～国分寺にて京王電気軌道（現在の京王電鉄）の乗合バスが開業しました。そして今年２０１３年京王電鉄バスグループは乗合バス開業１００周年を迎えました。今日はバス開業１００周年を記念して登場した復刻カラーバス３台をピックアップします。１台目は京王バス東中野営業所所属のA３１３０４号車で１９５３年ごろに活躍していたバスの塗装を再現したそうです。ほかの復刻カラーバスのバンパーが銀色なのに対し３１３０４号車は唯一黒バンパーを採用してます。２台目は同じく中野営業所所属のA３１３０５号車で１９９７年ごろまで採用されていた路線バスカラーを再現しています。３台目は永福町営業所所属のD３１３１１号車で初代ワンロマ車のデザインを再現しています。デザインは昔懐かしいですが車両の方は最新鋭の三菱ふそうエアロスターノンステップバスという新旧がコラボしているところも見どころです。中野営業所の２台は渋谷駅・新宿駅で待っているとかなりの確率でやってきます。多摩・八王子地区にも復刻カラーバス走っているので追って撮影していく予定です。

Ａ３１３０４号車２０１３年６月１５日新宿駅西口～新宿センタービル・新宿野村ビル間にて撮影。

Ａ３１３０５号車２０１３年７月７日渋谷駅西口バスターミナルにて撮影。

Ｄ３１３１１号車２０１３年５月２２日新宿駅西口バスターミナルにて撮影。

東急バスNI3362

２０１３年７月１６日東京空港交通が運行していた渋谷⇔成田空港間のリムジンバスが二子玉川駅へ延長および東急バスが運行に参入しました。今日はTOKYU Limosineの最新鋭車両の中からNI３３６２号車を取り上げます。３３６２は２０１３年７月に新羽営業所に配属され、二子玉川・渋谷⇔成田空港線をメインに時折新百合ヶ丘・たまプラーザ⇔成田空港線などで活躍しています。トイレ汲み取り設備の関係で都内の弦巻営業所ではなく横浜市内の新羽営業所が運行を担当しているため二子玉川駅と営業所間の回送では第三京浜道路を使って回送しています。

２０１３年８月１０日渋谷駅付近にて撮影。

阪急バス２９１５

今日は阪急高速バスのエアロエース第１期生の２９１５号車をピックアップします。２９１５号車は２００８年に導入された阪急高速バス唯一のエアロエース夜行バス仕様車です。導入当初は高知線よさこい号で活躍していましたが２００９年ごろ？から金沢線の専属車に抜擢されて現在も金沢線で活躍しています。エアロエースの夜行バス仕様はメーカーのカタログには載っていないことから阪急バスが特注で制作した車両であることがわかります。なぜエアロエースで夜行バス仕様を作った理由はおそらく先代のエアロバス＋西工SD-1ボディー車の後継車を作りたかった？という理由が思い浮かびます。

２０１２年４月２１日ホテル阪急インターナショナル前にて撮影。

湯ノ鷺温泉と北鉄バス

今年もこの時期がやってきました。そうです！湯湧温泉ぼんぼり祭りです！ぼんぼり祭りは２０１１年４月～９月に放送していたアニメ花咲くいろはの中に出来る架空の祭りを現実世界で再現した祭りです。今年で３回目を迎える祭りの中でも特に注目したいのが北鉄バス（北陸鉄道バス）の手際の良い増便とファンサービス精神です。２０１１年の第１回目から空前絶後の出来事に手際よく対応しました。一例に上げると定期便の合間に臨時便を投入するさらには早朝の臨時便に兼六シャトルで使用している車両すべてを投入するなどグループ総出で祭りに対応しました。そして温泉の近隣にある金沢大学角間キャンパスに設けられた臨時駐車場と温泉街を結ぶシャトルバスの行先表示がなんと湯乃鷺温泉と表示して走らせたのです！これには周りにいたファン全員が驚きました。まさかお堅いイメージのある北鉄バスがこんなサプライズをしてくれるとは思ってもいませんでした。さあ今年も１０月１２日に第３回湯湧ぼんぼり祭りが湯湧温泉街で開催されます。もちろん自分も行きます！

アニメに登場した旅館の舞台になった旅館の脇を走る湯乃鷺温泉行シャトルバス。２０１１年１０月９日湯湧温泉（湯乃鷺温泉）にて撮影。

これが湯乃鷺温泉行シャトルバスの行先表示！２０１２年１０月６日湯湧温泉（湯乃鷺温泉）にて撮影。

西武総合企画S-029

昨日google＋で予告した通り西武総合企画のバスを撮影してきました。今日は飯能営業所で撮影した車両の中から最新鋭のS-029号車にピックアップします。S-029は今年夏に導入された三菱ふそうエアロスターワンステップバスです。去年の夏に導入されたS-022号車との違いはハイウェイミラーに変更、サッシの色が銀色から黒へ、車内の座席レイアウトが０２２は運転席側すべての座席が２人掛け、０２９は運転席直後の座席のみ２人掛けになっているところぐらいです。

２０１３年９月１４日西武総合企画飯能営業所にて許可を得て撮影。

西武総合企画S-015/S-016

東野高校は入間市にある私立高校で最寄駅（西武入間市）から離れているため近隣の各駅からスクールバスが発着しています。今日は東野高校スクールバスの最新鋭車S-015/S-016号車をピックアップします。S-015/016は２０１２年５月に導入した三菱ふそうエアロスターツーステップバスです。この車両はQKG-MP35FPと銘板に書かれていますが実際はLKG-MP35FPです。実は２０１２年４月以降登録の車両からポスト排出ガス規制が変更になり規制記号がより細かくなった関係で平成２７年度燃費基準達成を示すQKG-車になりました。見た目はLKG-車ですが銘板にはQKG-と書かれているので非常にややこしいことになっています。気品のあるデザインとスーパーロング＆ツーステップバスということがあわさって非常に見栄えのいい車両です。

S-015号車２０１３年４月２７日箱根ヶ崎駅にて撮影。

S-016号車２０１３年９月１４日小手指駅にて撮影。

西武総合企画S-275

久しぶりの西武総合企画ネタです。今回は川越営業所所属のS-２７５号車です。S-２７５は２００６年ぐらい？に導入されたいすゞエルガPJ-LV234N2ツーステップバスで狭山工業団地内にあるポンプのイワキ埼玉工場と川越駅の間を結ぶ送迎バスで活躍しています。この車両はいまでは貴重なロッドシフトを採用しています。ポンプのイワキ送迎車はエルガのほかにもう1台日産ディーゼルRMのツーステップバスが工場と西武狭山市駅の間を走っていますこちらも近くアップする予定です。

２０１３年３月３０日西武総合企画川越営業所で許可を得て撮影。

かなちゅうバスのエアロミディS特定車三兄弟

三菱ふそうエアロミディSは２００８年から２０１０年まで製造されていた中型バスです。日産ディーゼルRMのOEM提供車ということあってかあまり見られない車種です。しかし、このミディSを大量導入した事業者があります。それは神奈中バスです。前置きが長くなりましたが今日は神奈中バスが導入したミディSの中から特定車三兄弟をピックアップします。１台目は町田営業所（野津田車庫）に所属しているま３０１号車です。ま３０１は町田市鶴川にある和光学園のスクールバスで主に横浜市青葉区方面へのコースで活躍しています。２台目は多摩営業所に所属しているた３０４号車です。た３０４は町田市小山ヶ丘にある三井倉庫多摩レコードセンターと京王多摩境駅間の送迎バスで活躍しています。３台目は戸塚営業所（上飯田車庫）に所属していると３１０号車です。と３１０は神奈川県立三ツ境養護学校のスクールバスであるためミディs三兄弟の中で唯一中扉に車いす乗降用リフトを搭載しています。

ま３０１号車２０１０年１０月１６日神奈川中央交通町田営業所で許可を得て撮影。

た３０４号車２０１３年７月１５日神奈川中央交通多摩営業所で許可を得て撮影。

と３１０号車２０１１年９月２５日神奈川中央交通戸塚営業所で許可を得て撮影。

MY SWEET MEMORY TOKYUBUS T1702/1703

２０１１年２月１４日バレンタインデーこの日東急バス弦巻営業所から１台のツーステップバスが引退しました。車番はＴ１７０３号車。今日は渋谷・世田谷の街を共に歩んだ２台Ｔ１７０２・Ｔ１７０３号車をピックアップします。２台は１９９８年弦巻営業所に揃って配属されました。配属後は渋２１・２３系統松陰線・渋２４系統成城線などで大活躍していましたが２０１０年７月今はなき川崎営業所から５５０号車が転属してきた引き換えにＴ１７０２が一足先に引退しました。ついに弦巻のツーステップ車は１７０３号車のみになってしまいましがそれでも依然として高い稼働率を誇り渋２１・２３・２４系統などで活躍していましたが２０１１年２月１４日ついに弦巻営業所最後のツーステップ車Ｔ１７０３は引退しました。時を同じくして下馬営業所に在籍していたＳＩ１７０１号車も引退しました。２０１１年のバレンタインデーは東急バスファンにとってはさびしいバレンタインデーとなりました。その後１７０３は相方１７０２号車が活躍している沖縄県の琉球バス交通へ移籍しました。SI１７０１も琉球バスへ移籍しました。

Ｔ１７０２号車　２０１０年４月３日渋谷駅にて撮影。

Ｔ１７０３号車　２０１０年１２月２３日東急バス弦巻営業所で許可を得て撮影。

東急トランセＴＡ８４１

東急トランセは１９９８年（平成１０年）に東急バスの営業所の運営委託（バスの運行・整備・定期券などの発行業務など）及び観光バスの運行を委託する事業者として設立されました。東急トランセ独自の路線は渋谷駅から青葉台・西郷山・代官山・猿楽町地区を循環して渋谷駅へ戻る代官山循環線があります。ほかには瀬田営業所が観光バスの運行、高津営業所は溝の口駅近くにあるかながわサイエンスパークのシャトルバスの運行などをしています。今日はその中から高津営業所が担当しているＮＥＣインフロンティアの送迎バスで活躍しているＴＡ８４１号車にスポットを当てます。８４１は２００８年ＫＳＰのシャトルバス専用車として高津に配属されましたが２０１０年に初代インフロンティア送迎車ＴＡ１７３６の置き換えのためインフロンティア送迎車に抜擢されました。現在は溝の口駅とＮＥＣインフロンティア高津事業所を結ぶシャトルバスとして活躍しています。契約貸切のため事業所に用事のある人しか乗れないので溝の口駅の時刻表には一般のお客様のご乗車はご遠慮くださいと書かれています。

２０１３年９月９日溝の口駅前にて撮影。

MY SWEET MEMORY TOKYUBUS Good-Bye M210

先日、目黒営業所に3台のエアロスターノンステップバスがやってきました。しかしその引き換えにＭ２１０・３０３・３１０の日産ディーゼルＵＡノンステップバス（富士重工ボディー車）が引退しました。今日のMY SWEET MEMORY TOKYUBUS特集はＭ２１０号車にスポットを当てます。２１０は２００１年新羽営業所に配属されました。配属後は新羽営業所管内（新吉田線を除く）すべての路線で活躍していましたが。２００７年東京都内の下馬営業所に転属しました。転属後は恵３２系統エビス線・森９１系統環七線・渋３２・３４系統渋谷線などで活躍していましたが今年2月新羽時代の同僚だったSI２００・２０１が相次いで引退して２１０も3月が山場ではないかと噂されましたがまさかまさかの出来事がやってきましたそれは3月限りで目黒営業所と都営バスが共管していた東９８系統自由が丘線（この路線が東急バス唯一の東京駅乗り入れ路線）から都営バスが撤退することになり４月からは東急バス単独運行となるため目黒営業所の車両が何台か必要になる事態に発展しました。そこでなんと２１０に白羽の矢が立ったのです！そして今年３月２５日２１０は目黒営業所へ旅立ちました。目黒へ転属後は東９８系統のほか黒０１系統碑文谷線・黒０２系統清水線・渋４１系統品川線などで活躍していましたが２０１３年９月４日ついにその時はやってきました。新車Ｍ１３６８・１３６９が目黒営業所に配属されその引き換えに２１０は引退しました・・・・・同僚たちが２０１２に年度に引退する中２０１３年秋まで生き残った２１０は幸せ者としか言いようがないです。最後に言わせてください！ありがとう２１０号車！またどこかで会える日を願って！

２０１２年１１月３日恵比寿駅～下通り五丁目間にて撮影。

よ１２８かなちゃん号

実は、このブログを開設して以来とあるバス会社をまだ載せていないということに気づきました。そのバス会社とは・・・神奈川県最大にしてバス本業の会社では日本最大級のバス会社神奈川中央交通です！その中から神奈中バスすべての営業所に１台いるラッキーバスことかなちゃん号をピックアップします！今回は横浜営業所のよ１２８号車です。よ１２８は２００１年初代かなちゃん号の代替で横浜営業所に配属されました。配属後は横浜駅・桜木町・大船駅などから発着する各路線に充当しています。神奈中バスは運転士さん１人１人にバスが割り振りあてられる担当者制を採用しています。そのためドライバーさんによっては車両を丸ごとカスタマイズとか屋根までワックスがけすることがあります。よ１２６も例外なく担当のドライバーさんがカスタマイズしておりドライバーさんの個性が光っています。１番目立つところは前扉のカードリーダーがデコレーションされているところです。よ１２８に乗った際はぜひその目でご確認ください！

２０１１年９月１７日桜木町駅前にて撮影。

MY SWEET MEMORY TOKYUBUS A1880

MY SWEET MEMORY TOKYUBUS第４弾です。今日は中型車の低床化に大きく貢献した淡島営業所のＡ１８８０号車です。１８８０は１９９９年に淡島営業所に配属されてからは渋３１系統三宿線・渋５５系統幡ヶ谷線などで活躍していましたが２０１１年惜しまれながら引退しました。現在は沖縄県の那覇バスで主に市外線４５系統与根線で活躍しているそうです。ほかにも淡島時代の同僚１８７６・１８７７・１８７８も那覇バスへ渡っています。（１８７６はグループ会社の琉球バス交通で活躍しています）

２０１０年５月１日東急バス淡島営業所で許可を得て撮影。

２０１０年６月２６日渋谷駅にて撮影。

東急バスＴＡ８７３０

みなさんはＴＡ８７３０号車をご存知でしょうか？８７３０は高津営業所に所属している安全運転訓練車です。特徴といえば東急バスではめずらしい黄色と青色を使った派手なデザインに仕上がっています。登場した当初はノンステップバスと同じ赤と青を使ったデザインだったのですが今年春に東急テクノシステムで車体更新をした際に今のデザインになりなした。車内も訓練に必要な機器で埋め尽くされています。安全運転訓練車だけあっていつ、どこに、どこの営業所にやってくるかわからない神出鬼没の１台です。

帯色変更前２０１１年１１月２３日東急バス弦巻（つるまき）営業所で許可を得て撮影。

帯色変更後２０１３年９月７日東急バス淡島営業所敷地外から撮影。

阪急バス２９０２

今日は、阪急高速バスの車両から阪急初の純正エアロクイーン２９０２号車を取り上げます。２９０２は２００６年に豊中営業所に配属され主に渋谷マークシティ・新宿⇔大阪（阪急梅田）線の運用がメインとなっていましたが今年春に渋谷・新宿線が阪急観光バスへ移管されたため現在は高知線よさこい号、松山線オレンジライナーえひめ号などで活躍しています。２９０２は自分が渋谷・新宿線に乗るときに必ず乗る車両でした。

２０１１年１２月２３日阪急梅田阪急三番街高速バスターミナルにて撮影。

名鉄バス２９２３

今日は、名鉄バスの高速車２９２３をピックアップします。２９２３は２００９年名鉄バスセンター近くにある名古屋中央営業所に配属され導入当初は新宿線で活躍していましたが現在は富山線・金沢線の運用がメインとなってます。名鉄バスまだ一度も乗ったことがないバス会社で一度は乗ってみたい魅力的な高速バス路線が多いのも特徴的です。特に乗りたい路線は名古屋⇔新潟線の新潟発の昼行便（名古屋発夜行便の折返し名鉄バスが担当）です！名鉄バスといえば５月に名神集中工事迂回突撃で大阪⇔富山線に乗る前に富山駅でバスウォッチングをしていると名古屋行の乗務員さんが客席に向かって案内をしていたのが印象に残っています。

２０１２年１０月６日金沢駅東口バスターミナルにて撮影。

下馬営業所初のエルガミオ

先日、東急トランセ下馬営業所開設以来初となるいすゞ車が荏原営業所から転属してきました。車番はSI３６７号車だそうです。手持ちの画像に荏原時代の３６７がありましたので載せておきます。

２０１３年３月９日東急大井町駅～大井町駅間にて撮影。

阪急高速バス２８８３

今日は高速バスのパイオニア阪急高速バスの車両からこれぞ阪急バス×西日本車体工業の傑作と思える１台、２８８３号車を取り上げます。２８８３は２００５年に高速バスの最前線基地豊中営業所に配属されました。配属されてからは長野線アルペン長野号（現在はアルピコ交通単独運行中）・高知線よさこい号・出雲線くにびき号などで活躍しています。この車両は西工SD-２ボディーを架装したエアロクイーンのファイナルグループの１台でユーザー本位の西日本車体工業のプライドと阪急高速バスのプライドがうまく合体して完成した１台です。

２０１３年７月２６日阪急梅田阪急三番街高速バスターミナルにて撮影。

東京から厳冬の地宗谷へ

今日、渋谷駅で淡島営業所と目黒営業所の所長様にお会いすることができました！！！！数分ほど対談することができました。その時、淡島営業所の所長様の口から思わぬ情報をゲットしました。それは、淡島の３００番台の１台が北海道稚内市を走る宗谷バスへ移籍するよと言われました！おそらく先日引退したＡ３７４／３７５／３７６のいずれか１台が宗谷の地へ移籍すると思われます。

先に宗谷の地へ移籍したＭ２８３号車２０１０年６月１３日大森操車場で撮影。

MY SWEET MEMORY TOKYUBUS SI201

MY SWEET MEMORY TOKYUBUSシリーズが好評のため第３弾目に行きます。３弾目は先日アップしたSI２００号車の相方SI２０１号車を取り上げます。２０１は２００１年相方の２００号車とともに新羽営業所に配属され２００７年一緒に下馬へ転属しました。そして今年２月２００と共に引退しました。共に富士重工で生まれて以来、共に新羽営業所に配属され２００７年そろって下馬営業所に転属して同じ道を走ってそして今年２月に引退してからも一緒に函館バスへ移籍したという腐れ縁を越えた仲だと思っています。

２０１２年１０月８日恵比寿駅にて撮影。

西武総合企画S-023

西武総企２枚目です！２枚目はＳ－０２３号車です。今年春に入ったばかりの新車です。Ｓ－０２３は西武航空公園・ＪＲ東所沢の各駅と日本大学芸術学部所沢校舎の間を結ぶスクールバスで活躍しています。日大芸術のスクールバス初のスーパーロング車です。基本的にはＪＲ東所沢駅のロータリーが狭いために西武航空公園駅行をメインに活躍しています。それにしても日大芸術の車両デザインはかっこいいなと思います。

２０１３年４月１６日西武航空公園駅にて撮影。

西武総合企画S-384

今日は西武総合企画のバスの中から淑徳大学のスクールバスで活躍しているS３８４号車の写真を載せます。S３８４は２０１０年３月に西武総合企画所沢営業所に配属され三芳町にある淑徳大学埼玉キャンパスと東武みずほ台・ＪＲ東所沢の各駅を結ぶスクールバスで活躍しています。この車両一見すると三菱ふそうエアロスターに見えますが実際は日産ディーゼルスペースランナーＡだそうです。同時期には駿河台大学飯能キャンパスのスクールバスにもスペースランナーＡのスーパーロング車（こちらはスロープ付きワンステップバス）が導入されています。

２０１３年１月２６日ＪＲ東所沢駅で撮影。

東急バスTA707

昨日、今日と引退したバスの特集ばかりやっていたので現役ばりばりの車両をお届けします。第１弾目は東急バス高津営業所所属のＴＡ７０７号車です。７０７は２００６年に高津営業所に配属され渋１２系統新道線・溝０２・０３系統小杉線・川３１・３３系統川崎線・直行東芝小向事業所シャトルバスなどで活躍しています。

２０１３年５月１１日武蔵小杉駅にて撮影。

MY SWEET MEMORY TOKYUBUS A374/375(Minako)/376

今日、３台のバスが東急バスでの役目を終えて引退しました。引退した車両は淡島営業所のA３７４/A３７５/A３７６号車です。この３台は２００２年上半期に淡島へ導入され一貫して渋５１・５２系統若林線・渋３２系統下馬線・渋１１系統グランド線で活躍していましたが本日９月２日後輩A１３６０・A１３６１にたすきを渡して引退しました。自分が見てきた中では渋１１系統グランド線（東横線田園調布駅⇔渋谷駅）での活躍が多かったと思います。ちなみに３７５号車は自分の愛車でした。理由は声優の寿美菜子さんの名前と車番が一致してたのでこれは面白いと思って愛車にしました・・・・・。

１枚目Ａ３７４ ２０１３年１月２日田園調布駅にて撮影。

２枚目Ａ３７５ ２０１２年７月１６日渋谷駅にて撮影。

３枚目Ａ３７６ ２０１１年７月３０日渋谷駅にて撮影。

MY SWEET MEMORY TOKYUBUS SI200

今日からMY SWEET MEMORY TOKYUBUS特集を開始します！第1弾目は下馬営業所に所属していたSI200号車を特集します。SI200は2001年新羽営業所に配属され東横線綱島駅を起点にする系統に充当していましたが2007年に下馬へ転属しました。転属後は恵３２系統エビス線・森９１系統環七線・渋３２・３３系統渋谷線（夕方および深夜バス）などで活躍していましたが今年2月にSI1203～SI1206の導入に伴い引退しました。東急を引退後は函館バスへ移籍したそうです。

撮影日２０１２年１０月８日恵比寿駅～下通り五丁目間で撮影。

戦国降臨ガールズ

先月人生初の舞台を見てきました。タイトルは戦国降臨ガールズです物語は近未来。ヤマトの国。環境の悪化によりヤマト男子は消滅の危機にあった男性は成人になる前に死亡してしまうのだ。研究の結果この環境下でも生存できる遺伝子を持つ男性が特定されたそれは千年以上昔に「ヤマト戦国時代」を生き抜いた「戦国大名」だった！研究者は戦国大名の遺体や所持物から細胞片を採取しゲノム（遺伝子情報）の解読に成功。そしてその情報を生体エネルギーに変換させ自らの肉体に「戦国武将」を降臨させる「降臨フォン」が開発された。この降臨フォンが使えるのは成人していない少女に限られており、国家に保護されて何不自由ない生活を送ることができた。シンクロできる少女たちは「降臨学園」に集められ遺伝子検査を受け次々に武将を降臨させていった。政府は過去の歴史補完計画により歴史上の著名人のDNA情報から再生させた。しかし蘇った卑弥呼は鬼道術という呪術を使い邪馬台国復活を掲げヤマトの国に戦いを挑んできた！少女たちの戦国絵巻が幕を開ける！というとこから始まる舞台です。内容は非常に良くて作りこみがしっかりしていたので面白かったです！ちなみに自分は戦国武将真田幸村役の小見川千明（おみがわちあき）さん目当てで行きました。舞台終了後の握手＆サイン会で本人にお会いしたのですがものすごくかいかったです！！もう言葉では表せない人でした。来週の金曜日にも小見川さんが出演する舞台「さようなら東京 さあ、座って帰ろうか」を見に行く予定です。

飛騨高山と氷菓

先月飛騨高山へ行ってきました。お目当てはTVアニメ氷菓のラッピングバスを撮影するためにわざわざ行ってきましたw旅の始まりは新宿の京王高速バスターミナルから飛騨高山行中央高速バスKO７００１便に乗って5時間ほどで飛騨高山へ到着しました。しっかし松本インターからの一般道走行がながかったなぁ・・・・・・ 到着した後はお昼を食べて氷菓ラッピングバスを待ちましたそして13時30分ついに目の前に氷菓ラッピングが施されたポンチョが現れました！さっそく乗車して6番目の停留所の高山陣屋前で降りました。それから街並みを散策してのらマイカー東西線に乗って駅へ戻りました。駅に戻った後は高速バス京都・大阪線に乗って大阪へ向かいました。後日京都・大阪線の乗車記も載せますのでお楽しみに！

飛騨高山へ向かうのに乗った京王高速バスK50902号車一見普通のポンチョだけど・・・・

はじめまして！

はじめまして！リョウといいます神奈川県川崎市から路線バス・高速バス・高速バス乗車記＆旅行記・アニメ・アニソン・声優さんの情報を発信していきます！よろしくお願いいたします！