画像祭りin阪急高速バス（三菱ふそうバス製造編） The Maroon arrow Express of Hankyu bus & MFBM Coach

2893号車（アルピコ交通へ貸し出し中）　2013年4月20日ホテル阪急インターナショナル前にて撮影。

2894号車（アルピコ交通へ貸し出し中）　2013年1月5日阪急梅田阪急三番街バスターミナルにて撮影。

2912号車　2012年12月1日阪急梅田阪急三番街バスターミナルにて撮影。

2915号車　2013年1月5日阪急梅田阪急三番街バスターミナルにて撮影。

2965号車　2013年1月5日阪急梅田阪急三番街バスターミナルにて撮影。

阪急観光バス850号車（もと2906号車）2013年4月20日名神高速桂川パーキングエリアにて撮影。

画像祭りin阪急高速バス（西工車編） The Maroon arrow Express of Hankyu bus & Nishi-nihon coach

2834号車　2012年4月21日千里ニュータウン（桃山台駅）にて撮影。

2857号車

2858号車 共に2013年1月5日大阪阪急梅田阪急三番街高速バスターミナルにて撮影。

2888号車　2013年11月7日高知駅バスターミナルにて撮影。 　

阪急バス２９１５

今日は阪急高速バスのエアロエース第１期生の２９１５号車をピックアップします。２９１５号車は２００８年に導入された阪急高速バス唯一のエアロエース夜行バス仕様車です。導入当初は高知線よさこい号で活躍していましたが２００９年ごろ？から金沢線の専属車に抜擢されて現在も金沢線で活躍しています。エアロエースの夜行バス仕様はメーカーのカタログには載っていないことから阪急バスが特注で制作した車両であることがわかります。なぜエアロエースで夜行バス仕様を作った理由はおそらく先代のエアロバス＋西工SD-1ボディー車の後継車を作りたかった？という理由が思い浮かびます。

２０１２年４月２１日ホテル阪急インターナショナル前にて撮影。

阪急バス２９０２

今日は、阪急高速バスの車両から阪急初の純正エアロクイーン２９０２号車を取り上げます。２９０２は２００６年に豊中営業所に配属され主に渋谷マークシティ・新宿⇔大阪（阪急梅田）線の運用がメインとなっていましたが今年春に渋谷・新宿線が阪急観光バスへ移管されたため現在は高知線よさこい号、松山線オレンジライナーえひめ号などで活躍しています。２９０２は自分が渋谷・新宿線に乗るときに必ず乗る車両でした。

２０１１年１２月２３日阪急梅田阪急三番街高速バスターミナルにて撮影。

阪急高速バス２８８３

今日は高速バスのパイオニア阪急高速バスの車両からこれぞ阪急バス×西日本車体工業の傑作と思える１台、２８８３号車を取り上げます。２８８３は２００５年に高速バスの最前線基地豊中営業所に配属されました。配属されてからは長野線アルペン長野号（現在はアルピコ交通単独運行中）・高知線よさこい号・出雲線くにびき号などで活躍しています。この車両は西工SD-２ボディーを架装したエアロクイーンのファイナルグループの１台でユーザー本位の西日本車体工業のプライドと阪急高速バスのプライドがうまく合体して完成した１台です。

２０１３年７月２６日阪急梅田阪急三番街高速バスターミナルにて撮影。