環七線および観光・高速バス営業所移管に伴う車両異動

環七線&観光バス・高速バス営業所移管に伴う車両異動リストです。 SI→T 869（エアロスターS） 588,589,676,7702,7703（エアロミディMK10.5ｍ） 607,608,609（日産ディーゼルJP） S→SI 2276（Petit milady） 2277（SSマーキュリーⅠ） 2278（SSマーキュリーⅡ） 2279（SSマーキュリーⅢ） 2200（SSマーキュリーⅣ） 2300（SSマーキュリーⅤ） 2301（SSマーキュリーⅥ） 2360（2階建てバス VISIT SHIBUYA号） 3301（TOKYU HIGHWAY BUS Ⅰ） 3302（TOKYU HIGHWAY BUS Ⅱ) 3303（TOKYU HIGHWAY BUS Ⅲ) 弦巻営業所に初のエアロスターSおよびエアロミディMK配置。ふそう車配置に伴い1～2月に新羽から480号車を取り寄せて乗務員&整備士教習を行った模様。 VISIT SHIBUYA号のキングも下馬へ転属。 下馬から弦巻へ転属した車両たち。

SI7703号車。弦巻初のエアロミディMK10.5m車。当分は環七線専用で活躍か？

SI608号車。同型車は弦巻に2台在籍しているため違和感なく溶け込める1台。

SI869号車。T900,901と瓜2つだから何気なく成城、松陰線に入りそうな気がする・・・・・・

トランセ2277号車。観光バスのフラグシップ車SSマーキュリーⅠ

新たなフラグシップ車も下馬へ

VISIT SHIBUYAのエアロキングも下馬へてっどこに置くんだ！？

東急バスA1362/A1363

２０１３年度上半期に続き下半期も三菱ふそうエアロスターが淡島営業所に配置されました。車番は１３６２/１３６３号車の２台で上半期導入の２台とともに若林線で活躍しています。ATエアロスターも４台に増えて渋谷駅でも見かける機会が多くなりました。

A1362号車。３月１５日渋谷駅にて撮影。

A1363号車。３月１日渋谷駅にて撮影。

東急トランセS3303 Departing from New TOKYU HIGHWAY BUS ！

お久しぶりです。最近風邪気味＆多忙につき更新をすっぽかしてました。 昨日3月1日東急バス初の長距離昼行高速バス富士急ハイランド・河口湖線、御殿場プレミアムアウトレット線が開業しました。河口湖線に関しては夏季限定で富士山五合目まで延長するそうです。夜行バスミルキーウェイ号廃止から16年、再び長距離高速バスに参戦した東急バス。この2路線をきっかけに全国各地へ高速バスを走らせることを切に願います。 車両に関しては空港リムジンバスの車両を転用させるのかと思ったらまさかの新車導入というサプライズを起こしてくれました。 新車の車種は日野セレガが採用されS3302、S3303、S3304の3台が瀬田営業所に配置されました。型番はQPG-RU1ESBA。3台とも全固定側窓、トイレ付仕様です。 新車を導入したあたり東急バスの本気が存分に伝わってきます。 デザインは観光バスカラーであるマーキュリーカラーを大胆にもアレンジ。さらにTOKYU HIGHWAY BUSと表記されており長距離高速バス専用であることを前面に押し出しています。

東急高速バスS3303号車。3月1日センター北駅にて撮影。

サプライズ転属について語る。

東急バスは営業エリアが東京城南地区、川崎市、横浜市と比較的広いエリアでバスを運行しており営業所間での車両転属も多く行われています。その中でも年に1度はファンを驚かすサプライズ転属があります。特に1番記憶に焼き付いているのは2010年3月に高津営業所所属だったTA1778号車（三菱ふそうエアロミディ新低床バス）が東京都内の荏原営業所へ転属したことです。荏原営業所はいすゞ自動車の本社が地理的に近い場所にあるためいすゞ車が多く所属している営業所なだけにまさかここに三菱ふそう車がやってくるとは正直思ってもいませんでした。転属直後は馬込循環線などで活躍していましたがふそう車というのが仇となって営業所で留置されいることが多かったそうです。東急バスは思いもよらぬサプライズを巻き起こすことに長けた事業者だと思っています。

荏原営業所唯一のふそう路線車だったE1778。2010年5月5日荏原営業所にて許可を得て撮影。

あけまして・・・・

あけましておめでとうございます。今年も当ブログをよろしくお願いいたします。正月は父親の実家がある秩父で寝正月をしていました。ということで新ネタがありません・・・。その場しのぎで12月中に撮影した東急バスA474号車（ガールフレンド号）をアップしておきます。

１・２枚目１２月２８日。３・４枚目１２月７日。すべて渋谷駅西口にて撮影。

東急バスA7700/7701

2006年に登場した三菱ふそうエアロスターノンステップバス。この年三菱ふそう車の車番は7700番代というインフレナンバーをたたき出しましたその理由は横浜市営バスの路線移管などで車両の導入台数が100台を超えてしまい本来ふそう車が使う75～99番がいすゞ車が使ってしまったため空き番だった7700番代の車番が使われることになったそうです。この年のふそう車はエアロミディMKがメインだったため大型車のエアロスターは虹が丘のスーパーロング車と淡島のノンステップ車４台だけにとどまりました。

A7700号車。２０１３年１１月４日渋谷駅西口バスターミナルにて撮影。

A7701号車。２０１０年１月１６日渋谷駅西口バスターミナルにて撮影。

東急バスA474

今月から東急バスでアメブロの運営会社サイバーエージェントのラッピングバスが下馬・弦巻・淡島の各営業所で走り始めていますがその中でもひときわ目立つラッピングバスが淡島営業所管内で走り始めました。その車両はA474号車でなんとスマートフォンゲームのガールフレンド（仮）ラッピングを纏うことになりました。今日は今東急バスで１番ホットな車両A474号車に注目します。４７４は２００３年横浜市内の新羽営業所に配置され管内各路線（中型車専属の新吉田線を除く）で活躍していましたが２０１０年に瀬田営業所へ転属されましたがわずか１週間で新羽へ返却されましたが翌年２０１１年に淡島営業所へ正式に転属となりました。淡島へ転属後は渋１１系統グランド線をメインに活躍していましたが今年まさかのガールフレンド（仮）ラッピングに抜擢され一躍脚光を浴びました。ラッピング後も変わらずグランド線で活躍しています。

正面この角度だと分かりにくいですが・・・・

公式側はこんな感じ

非公式側　３枚とも１１月１６日渋谷駅西口バスターミナルにて撮影。

東急トランセS2360

２か月前東急バスに２階建てバスが初登場とお伝えしましたが今回その２階建てバスの全貌を撮影できました。S2360号車は今年９月に東急バス瀬田営業所に配属され１０月から永田町にあるザ・キャピタルホテル東急から六本木を経由して渋谷マークシティを結ぶシャトルバスで使用されています。もとは京阪バスの京都市内定期観光バスで活躍していたグランパノラマ号の１台で都区内で走行可能にするために特殊な排気ガス浄化装置を取り付けています。

S２３６０号車２０１３年１１月４日渋谷駅西口バスターミナル付近にて撮影。

東急バスＡ１３６０/１３６１

今年夏、東急バス淡島営業所に２０１０年以来３年ぶりとなる三菱ふそうエアロスターが導入されました。しかも初のオートマ車ということあり注目を集めました。今日は淡島営業所初のアリソンATを搭載したＡ１３６０/Ａ１３６１号車に注目します。２台は今年９月Ａ３７４/Ａ３７５号車の置き換えを目的に導入されました。淡島営業所初のオートマ車ということあってか土休日は営業所の片隅に留置されていることが多かったのですが最近は平日・土休日問わず走っています。現在は渋５１・５２系統若林線限定で活躍しています。

Ａ１３６０号車２０１３年１０月５日渋谷駅にて撮影。

Ａ１３６１号車２０１３年９月２８日渋谷駅にて撮影。

東急バス史上初の・・・・・

昨日の夕方某大御所サイトの掲示板を見ていたらとんでもない画像が上がっていました。それは東急バス瀬田営業所の検査ビットに三菱ふそうエアロキングが入場していました！ということで自分も今日瀬田営業所へ行き撮影してきました！デザインは赤地に紫色の丸が描かれています？リアと側面にはVISIT SHIBUYA THE TOKYU GROUPと表記されています。

東急バス史上初のエアロキングS２３６０号車？２０１３年９月２８日東急バス瀬田営業所敷地外から撮影。

東急バスM927&Happy birth day! Rumi×２

記念すべき３０回目の投稿です！今日９月２７日は七森中☆ごらく部の腹黒（腹白？）ピンクこと大久保留美（おおくぼるみ）さんの誕生日です！この人知ったきっかけは言わずもがなごらく部が出ているニコニコ動画を見てこの人面白いな！と思ったのが最初でした。秋アニメガリレイドンナの主人公フェラーリ三姉妹の次女神月・フェラーリ役を演じる予定だそうです。ということで誕生日の月日が同じバスを探したところ東急バスで９２７号車という車両を発見しました！その車両は目黒営業所所属のM９２７号車です。９２７は２０１０年３月に導入された２００９年度下半期導入車で後部座席の定員を減らしたラッシュ仕様の第１弾車両です。主に黒０１・黒０２・渋４１系統で活躍しています。これからもるみるみとM９２７号車のますますの活躍を願っています！

２０１３年９月２３日渋谷駅にて撮影。

みかしー（三上枝織）の隣がるみるみ。

東急バスNI3362

２０１３年７月１６日東京空港交通が運行していた渋谷⇔成田空港間のリムジンバスが二子玉川駅へ延長および東急バスが運行に参入しました。今日はTOKYU Limosineの最新鋭車両の中からNI３３６２号車を取り上げます。３３６２は２０１３年７月に新羽営業所に配属され、二子玉川・渋谷⇔成田空港線をメインに時折新百合ヶ丘・たまプラーザ⇔成田空港線などで活躍しています。トイレ汲み取り設備の関係で都内の弦巻営業所ではなく横浜市内の新羽営業所が運行を担当しているため二子玉川駅と営業所間の回送では第三京浜道路を使って回送しています。

２０１３年８月１０日渋谷駅付近にて撮影。

東急トランセＴＡ８４１

東急トランセは１９９８年（平成１０年）に東急バスの営業所の運営委託（バスの運行・整備・定期券などの発行業務など）及び観光バスの運行を委託する事業者として設立されました。東急トランセ独自の路線は渋谷駅から青葉台・西郷山・代官山・猿楽町地区を循環して渋谷駅へ戻る代官山循環線があります。ほかには瀬田営業所が観光バスの運行、高津営業所は溝の口駅近くにあるかながわサイエンスパークのシャトルバスの運行などをしています。今日はその中から高津営業所が担当しているＮＥＣインフロンティアの送迎バスで活躍しているＴＡ８４１号車にスポットを当てます。８４１は２００８年ＫＳＰのシャトルバス専用車として高津に配属されましたが２０１０年に初代インフロンティア送迎車ＴＡ１７３６の置き換えのためインフロンティア送迎車に抜擢されました。現在は溝の口駅とＮＥＣインフロンティア高津事業所を結ぶシャトルバスとして活躍しています。契約貸切のため事業所に用事のある人しか乗れないので溝の口駅の時刻表には一般のお客様のご乗車はご遠慮くださいと書かれています。

２０１３年９月９日溝の口駅前にて撮影。

東急バスＴＡ８７３０

みなさんはＴＡ８７３０号車をご存知でしょうか？８７３０は高津営業所に所属している安全運転訓練車です。特徴といえば東急バスではめずらしい黄色と青色を使った派手なデザインに仕上がっています。登場した当初はノンステップバスと同じ赤と青を使ったデザインだったのですが今年春に東急テクノシステムで車体更新をした際に今のデザインになりなした。車内も訓練に必要な機器で埋め尽くされています。安全運転訓練車だけあっていつ、どこに、どこの営業所にやってくるかわからない神出鬼没の１台です。

帯色変更前２０１１年１１月２３日東急バス弦巻（つるまき）営業所で許可を得て撮影。

帯色変更後２０１３年９月７日東急バス淡島営業所敷地外から撮影。

下馬営業所初のエルガミオ

先日、東急トランセ下馬営業所開設以来初となるいすゞ車が荏原営業所から転属してきました。車番はSI３６７号車だそうです。手持ちの画像に荏原時代の３６７がありましたので載せておきます。

２０１３年３月９日東急大井町駅～大井町駅間にて撮影。

東京から厳冬の地宗谷へ

今日、渋谷駅で淡島営業所と目黒営業所の所長様にお会いすることができました！！！！数分ほど対談することができました。その時、淡島営業所の所長様の口から思わぬ情報をゲットしました。それは、淡島の３００番台の１台が北海道稚内市を走る宗谷バスへ移籍するよと言われました！おそらく先日引退したＡ３７４／３７５／３７６のいずれか１台が宗谷の地へ移籍すると思われます。

先に宗谷の地へ移籍したＭ２８３号車２０１０年６月１３日大森操車場で撮影。

東急バスTA707

昨日、今日と引退したバスの特集ばかりやっていたので現役ばりばりの車両をお届けします。第１弾目は東急バス高津営業所所属のＴＡ７０７号車です。７０７は２００６年に高津営業所に配属され渋１２系統新道線・溝０２・０３系統小杉線・川３１・３３系統川崎線・直行東芝小向事業所シャトルバスなどで活躍しています。

２０１３年５月１１日武蔵小杉駅にて撮影。