西鉄バスのスクールバス

日本最大のバス事業者西鉄バスはどちらかと言えば路線バス、高速バスの方に目が行きがちですが意外にも福岡市立特別支援学校のスクールバス事業もやっています。 西鉄バスのスクールバス車両の特徴は新車を直接導入せず一般路線バスで使用していた車両を転用させているところです。 さすが日本最大のバス事業者だからできる技としか言いようがありません。改造は佐賀県基山町にあるグループ会社の共栄車体で行っています。 最近は県立の特別支援学校３校（柳河、大宰府、福岡）のスクールバスも受託しています。特に福岡と大宰府の車両はワンステップ車を大改造して走らせています。

土井６５５１南福岡千早コース。２０１３年５月５日土井営業所にて許可を得て撮影。

早良１３１１南福岡大手門コース。２０１２年２月１１日早良営業所にて特別に許可を得て撮影。

桧原１３１２南福岡花畑コース。２０１３年５月３日桧原営業所にて許可を得て撮影。

片江１３１４南福岡長住コース。２０１４年３月２１日片江営業所にて許可を得て撮影。

原９０９４県立大宰府筑紫野コース。２０１３年５月３日原支社にて許可を得て撮影。

久留米１５０４柳河北コース。２０１４年３月２３日久留米本社にて敷地外から撮影。

東急バスA1362/A1363

２０１３年度上半期に続き下半期も三菱ふそうエアロスターが淡島営業所に配置されました。車番は１３６２/１３６３号車の２台で上半期導入の２台とともに若林線で活躍しています。ATエアロスターも４台に増えて渋谷駅でも見かける機会が多くなりました。

A1362号車。３月１５日渋谷駅にて撮影。

A1363号車。３月１日渋谷駅にて撮影。

東急トランセS3303 Departing from New TOKYU HIGHWAY BUS ！

お久しぶりです。最近風邪気味＆多忙につき更新をすっぽかしてました。 昨日3月1日東急バス初の長距離昼行高速バス富士急ハイランド・河口湖線、御殿場プレミアムアウトレット線が開業しました。河口湖線に関しては夏季限定で富士山五合目まで延長するそうです。夜行バスミルキーウェイ号廃止から16年、再び長距離高速バスに参戦した東急バス。この2路線をきっかけに全国各地へ高速バスを走らせることを切に願います。 車両に関しては空港リムジンバスの車両を転用させるのかと思ったらまさかの新車導入というサプライズを起こしてくれました。 新車の車種は日野セレガが採用されS3302、S3303、S3304の3台が瀬田営業所に配置されました。型番はQPG-RU1ESBA。3台とも全固定側窓、トイレ付仕様です。 新車を導入したあたり東急バスの本気が存分に伝わってきます。 デザインは観光バスカラーであるマーキュリーカラーを大胆にもアレンジ。さらにTOKYU HIGHWAY BUSと表記されており長距離高速バス専用であることを前面に押し出しています。

東急高速バスS3303号車。3月1日センター北駅にて撮影。